15.790.000.000 ₫
Liên hệ quảng cáo
Mới đây, Porsche Việt Nam đã chính thức giới thiệu dòng xe 911 Turbo S thế hệ mới – vốn là biến thể cao cấp nhất của dòng xe thể thao huyền thoại.
Khách hàng Việt hiện tại có thể đặt cọc cho 2 phiên bản Turbo S Coupé và Cabriolet, thời gian nhận xe dự kiến vào quý 3 năm 2026. Hãy cùng WINAUTO tìm hiểu xem Porsche 911 Turbo S có gì mới để làm hài lòng những vị khách hàng giàu có, khó tính.
| Thông số kỹ thuật | Porsche 911 Turbo S 992.2 (2025-2026) |
| Số chỗ ngồi | 2 hoặc 4 chỗ |
| Xuất xứ | Nhập khẩu nguyên chiếc |
| Kích thước DxRxC | 4.551 x 1.900 x 1.295 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.450 mm |
| Động cơ | T-Hybrid với công nghệ tăng áp kép |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại | 709 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 800 Nm |
| Hộp số | PDK 8 cấp |
| Hệ dẫn động | 4 bánh PTM |
| Tăng tốc 0-100km/h | 2,5 giây |
| Tốc độ tối đa | 322 km/h |
| Hệ thống treo | Thích ứng PASM |
| Trợ lực lái | Điện |
| Cỡ mâm trước/sau | 20/21 inch |
| Khoảng sáng gầm xe | 93 mm |
Giá bán tham khảo
- Giá bán dự kiến và giá xe lăn bánh tham khảo
| Phiên bản | Giá niêm yết (VNĐ) | Giá lăn bánh tham khảo (VNĐ) |
|---|---|---|
| 911 Turbo S | 15.790.000.000 | 17.707.137.000 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 16.720.000.000 | 18.748.737.000 |
- Thời gian giao xe dự kiến: Quý III/2026
Ngoại thất Porsche 911 Turbo S 2026 – Thể thao, thời trang
Porsche 911 Turbo S 2026 mới sẽ có màu sắc độc quyền xám thời thượng có tên Turbonite Về ngoại thất, 911 Turbo S tiếp tục khẳng định vị thế ngôn ngữ thiết kế bắt mắt hàng đầu trong nhóm xe thể thao hiệu suất cao.
“Thời trang, thể thao và hầm hố” là cụm từ có thể diễn tả nhanh vẻ đẹp của mẫu xe đầu bảng nhà Porsche. Xe có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.551 x 1.900 x 1.295 mm – dễ dàng luồn lách khi chạy ở dải tốc độ cao.
Nhìn từ trực diện, 911 Turbo S vẫn thể hiện được những ADN đặc trưng của Porsche, nổi bật nhất là cụm đèn trước dạng lồi không thể nhầm nhẫn. Bên trong đèn pha sử dụng công nghệ chiếu sáng LED Matrix HD tiên tiến cho hiệu năng tối ưu.
Trong khi phần cản trước của của hầu hết các mẫu xe chỉ mang tính chất trang trí thì trên Porsche 911 Turbo S nó được tối ưu tính khí động học chủ động, giảm lực cản không khí khoảng 10% so với bản tiền nhiệm. Ở chế độ Wet Mode, nó còn tự động đóng lại để nước không bắn vào đĩa phanh.
Sang đến phần hông, “cánh mày râu” sẽ phấn khích trước bộ la zăng kích thước trước/sau lần lượt là 20 và 21 inch. Cấu trúc đa chấu kép đẹp mắt, tạo điểm nhấn với thiết kế khóa trung tâm mới với màu Turbonite.
Khách hàng sẽ có cảm giác Porsche 911 Turbo S gần như tiếp giáp với mặt đường bởi khoảng sáng gầm chỉ 93 mm. Điều này giúp tăng cường độ bám đường, mang đến trải nghiệm lái chân thật như xe đua thực thụ.
Là mẫu xe đầu bảng, 911 Turbo S được độc quyền sở hữu các hốc hút gió ở phần hông sau tạo sự khác biệt rõ nét so với các mẫu Carrera. Xe được trang bị cặp gương chiếu hậu có tính năng gập-chỉnh điện, chống chói tự động, cảnh báo điểm mù và tích hợp đèn báo rẽ.
Đuôi xe Porsche 911 Turbo S trông bề thế hơn hẳn nhờ được cải tiến với hốc gió hai bên giúp làm bật lên chiều ngang. Hệ thống ống xả được làm từ chất liệu titan cao cấp mang đậm chất thể thao, đồng thời cắt giảm 6.8 kg trọng lượng góp phần tối ưu hiệu suất.
Khác với các dòng xe 911 khác trong gia đình, 911 Turbo S được hãng gia công bề mặt hiệu ứng ngọc trai sống động trên dải đèn hậu cho thấy đẳng cấp cao hơn. Phía trên là cánh lướt gió thể thao có thiết kế tối ưu tính khí động học.
Nội thất Porsche 911 Turbo S 2026 – Cao cấp
Liên hệ quảng cáo
Nội thất Porsche 911 Turbo S 2026 bản Coupé đủ chỗ cho 2 người, không gian để chân khá thoải mái với trục cơ sở dài 2.450 mm. Riêng bản Cabriolet có cấu hình 2+2, tuy nghiên 2 ghế sau chỉ thích hợp cho trẻ em.
Ghế có dạng thể thao Adaptive đắt tiền, Porsche 911 Turbo S, chỉnh diện 18 hướng, nhớ vị trí. Lần đầu tiên Porsche 911 Turbo S có trần xe làm từ sợi microfiber đục lỗ với nền đen và bộ ốp trang trí có cấu trúc carbon với viền neodyme trông đẳng cấp hơn.
Màu độc quyền Turbonite tiếp tục được nhấn mạnh tại các vị trí ốp cửa, vô lăng, táp lô, ốp bảng điều khiển trung tâm, chỉ viền trang trí, đồng hồ Sport Chrono, cụm đồng hồ, các nút bấm cơ học hay dây đai an toàn.
Porsche 911 Turbo S sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi. Hiển nhiên không thể thiếu 2 lẫy chuyển số đi kèm mang đến cảm giác lái phân khích nhất cho chủ nhân.
Tiện nghi
Danh sách tiện nghi trên Porsche 911 Turbo S chưa được hãng tiết lộ, nhưng chắc chắn sẽ làm khách hàng hài lòng.
Động cơ, vận hành
“Linh hồn” của Porsche 911 Turbo S là hệ thống truyền động T-Hybrid hoàn toàn mới với công nghệ tăng áp kép, 2 bộ tăng áp điện (eTurbo). Cho tổng công suất tối đa 709 mã lực, mô men xoắn cực đại 800 Nm.
Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động 4 bánh PTM (Porsche Traction Management) thông qua hộp số PDK 8 cấp.
Dù phải gánh thêm trọng lượng của hệ thống hybrid nhưng bất ngờ là tổng trọng lượng của Porsche 911 Turbo S vẫn giảm 85 kg so với bản tiền nhiệm. Nhờ đó xe chỉ mất vỏn vẹn 2,5 giây (giảm 0,2 giây) để tăng tốc từ 0 – 100 km/h, đạt 200 km/giờ trong 8,4 giây, (giảm 0,5 giây) trước khi đạt tốc độ tối đa đạt 322 km/h.
Tại trường đua Nürburgring Nordschleife khắc nghiệt bậc nhất thế giới, Porsche 911 Turbo S hoàn thành vòng đua chỉ trong 7:03.92 phút, nhanh hơn khoảng 14 giây so với bản tiền nhiệm.
Hiệu quả giảm xóc cũng được cải tiến với hệ thống treo thích ứng PASM có khả năng tự động điều chỉnh liên tục độ cứng giảm xóc tùy theo điều kiện vận hành và nhu cầu chủ nhân.
An toàn
Danh sách an toàn trên Porsche 911 Turbo S vẫn đang được giữ kín.
Kết luận
Bước sang thế hệ mới, có thể thấy Porsche 911 Turbo S không chỉ sở hữu diện mạo thể thao, bắt mắt hơn mà còn được bổ sung loạt công nghệ, trong đó đáng chú ý nhất là hệ thống truyền động Hybrid mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Khi về đến Việt Nam chắc chắn sẽ tạo nên cơn sốt trong giới chơi xe.
Liên hệ quảng cáo
Giá xe Porsche 911 Turbo S lăn bánh tại các tỉnh thành
- Phí trước bạ (10%)
- Phí sử dụng đường bộ (01 năm) 1,560,000
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm) 480,700
- Phí đăng ký biển số 200,000
- Phí đăng kiểm 370,000
- Tổng cộng (VND)
