Ford Everest và Mazda CX-8 đều đang là những mẫu SUV 7 chỗ đáng cân nhắc cho khách hàng Việt nhờ vẻ ngoài hiện đại, sự tiện dụng và trang bị tiện nghi.
Giới thiệu chung
Ford Everest là đại diện Mỹ duy nhất góp mặt trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Dù vậy, mẫu xe vẫn có thể tạo ra được chỗ đứng chắc chắn với ngoại hình mạnh mẽ và đầy tiện nghi.
Gần nhất, Ford Everest cũng đã được ra mắt, là phiên bản nâng cấp mới của dòng SUV 7 chỗ này tại thị trường Việt Nam. Những cải tiến mới hứa hẹn sẽ mang đến sức cạnh tranh tốt hơn cho Everest so với đối thủ.
Dù có mặt muộn hơn Ford Everest, nhưng Mazda CX-8 đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của khách Việt nhờ diện mạo thanh lịch, sang trọng, bóng bẩy trong ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu Nhật.
Tương tự Ford Everest, Mazda CX-8 cũng nhanh chóng được nâng cấp tại thị trường nước ta với một số thay đổi mới so với mô hình cũ.
Giá bán và xuất xứ
| So sánh giá bán và xuất xứ | Ford Everest Titanium | Mazda CX-8 Premium AWD (6 chỗ) |
| Giá bán | 1,245 | 1,269 |
| Xuất xứ | Nhập khẩu | Lắp ráp |
Ghi chú: Giá bán chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi và các chi phí lăn bánh.
Tham khảo:
So sánh ngoại thất Ford Everest với Mazda CX-8
| So sánh ngoại thất | Ford Everest Titanium | Mazda CX-8 Premium AWD |
| Kích thước DxRxC (mm) | 4.914 x 1.923 x 1.842 | 4.900 x 1.840 x 1.730 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.900 | 2.930 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 200 | 185 |
| Đèn pha | LED | |
| Đèn pha tự động bật tắt | Có | |
| Đèn ban ngày | LED | |
| Đèn sương mù | Có | |
| Gạt mưa tự động | Có | |
| Đèn hậu | LED | |
| Gương chiếu hậu | Gập chỉnh điện, xi nhan | Chỉnh điện, gập tự động, xi nhan |
| Cốp đóng mở điện | Có | – |
| Mâm xe | 20 inch | 19 inch |
Xét về thông số tổng thể, Ford Everest hiện đang cho thấy ưu thế hơn về kích thước dài x rộng x cao với lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842 mm. Tuy nhiên, trục cơ sở của đại diện Mỹ hiện đang ngắn hơn 30 mm so với Mazda CX-8, đưa đến sự hạn chế về mặt không gian bên trong.
Theo đó, thông số kích thước của Mazda CX-8 đang là 4.900 x 1.840 x 1.730 mm và đạt 2.930 mm chiều dài cơ sở.
Dù khoang nội thất có phần hạn chế hơn, nhưng Ford Everest lại nắm lợi thế về khả năng vượt địa hình khi xe có khoảng sáng gầm lớn lên đến 200 mm, trên Mazda CX-8 chỉ là 185 mm.
Đầu xe
Ford Everest sở hữu phần đầu khá cứng cáp với các khối hình ngang, dọc dứt khoát, mạnh mẽ. Nổi bật trung tâm là lưới tản nhiệt kích thước lớn, tạo hình mắt xích đen bên trong chắc chắn.
Hệ thống chiếu sáng đầu xe bao gồm đèn pha, đèn ban ngày và đèn sương mù đi cùng công nghệ LED hiện đại. Tạo hình hệ đèn phía trước thu hút với hình chữ C cách điệu bên trong, tăng tính thẩm mỹ về phần nhìn. Ngoài ra, trên nắp capo xe còn có thêm những đường gân dập nổi chạy dài đến chân kính nhấn mạnh nét khỏe khoắn của Ford Everest .
Phía bên Mazda CX-8 tiếp tục gây ấn tượng với tản nhiệt đặc trưng của thương hiệu. Bên trong đã được thay thế bằng các thanh nan đan cầu kỳ, tinh tế bao quanh là viền crom sáng bóng, nổi bật logo Mazda ở trung tâm.
Đi liền với chi tiết này là cụm đèn chiếu sáng thiết kế vuốt ngược sắc sảo với 24 bóng đèn LED, tăng khả năng chiếu sáng cho xe. Bên dưới cản trước còn có thêm thanh nẹp crom nhỏ gọn ở 2 bên, hài hòa với tổng thể và góp phần nhấn mạnh diện mạo sang trọng cho CX-8.
Thân xe
Cùng là chiếc SUV 7 chỗ nên thân xe của cả hai đều to lớn với trường dáng dài, nhưng cũng có nhiều điểm khác biệt. Trước tiên, Ford Everest sở hữu nhiều chi tiết mạ crom bên thân như tay nắm cửa, viền crom kính xe ở gần trụ C, thanh baga mui xe. Trong khi đó, gương chiếu hậu có khả năng chỉnh gập điện và tích hợp đèn xi nhan tiện nghi.
Bên dưới mẫu SUV 7 chỗ của Mỹ trang bị bộ mâm hợp kim 20 inch với tạo hình 5 chấu độc đáo. Đi cùng đó là vòm bánh xe cỡ lớn nhấn mạnh nét thể thao, mạnh mẽ cho Everest.
Trong khi thân xe Mazda CX-8 được vuốt dần về đuôi khá đẹp mắt. Trên khung kính xe cũng xuất hiện đường viền crom thanh mảnh sang trọng. Cả gương và tay nắm cửa đều được sơn đồng màu thân xe mang đến chỉnh thể liền mạch khi nhìn ngang. Gương chiếu hậu cũng có khả năng chỉnh gập điện và đèn báo rẽ xi nhan như đối thủ.
Dàn chân cho Mazda CX-8 là mâm đa chấu hợp kim kích thước 19 inch nhỏ gọn hơn Everest nhưng vẫn đủ mang đến khả năng di chuyển mạnh mẽ, chắc chắn cho chiếc xe Nhật.
Đuôi xe
Ở đuôi xe, Ford Everest trang bị cặp đèn hậu LED họa tiết độc đáo tương tự chữ C ôm lấy bên hông. Những đường nét ngang dọc dứt khoát tiếp tục xuất hiện ở phía sau tạo nên sự cứng cáp cho đuôi xe.
Trên phần đuôi của Mazda CX-8 cũng sở hữu bóng đèn LED hiện đại nhưng có hình tròn nổi bật bên trong đi cùng thanh crom vắt ngang, kết nối hệ đèn này. Bên dưới còn có thêm cặp ống xả mạ crom sáng nổi bật.
So sánh nội thất và tiện nghi Ford Everest với Mazda CX-8
| So sánh nội thất & tiện nghi | Ford Everest Titanium | Mazda CX-8 Premium AWD |
| Vật liệu ghế | Da | Da |
| Điều chỉnh ghế lái | Chỉnh điện 8 hướng | Chỉnh điện, nhớ vị trí |
| Ghế phụ | Chỉnh điện | |
| Hàng ghế thứ 2 | Gập 60:40 | |
| Hàng ghế thứ 3 | Gập điện | – |
| Tay lái | Da | |
| Điều khiển âm thanh trên tay lái | Đàm thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói | |
| Cửa kính điều khiển điện | Một chạm | Chỉnh điện |
| Màn hình cụm đồng hồ kỹ thuật số | LCD 8 inch | DVD |
| Màn hình giải trí | 12 inch | 8 inch |
| Hệ thống giải trí | WIFI/AUX /USB/Bluetooth/AM/FM | AUX, USB, bluetooth |
| Hệ thống âm thanh | 8 loa | 10 loa Bose |
| Sạc không dây | Có | |
| Điều hòa | 2 vùng tự động | Tự động |
| Màn hình hiển thị tốc độ HUD | – | Có |
| Cửa gió sau | Có | |
| Cửa sổ trời toàn cảnh | Có | |
| Khởi động bằng nút bấm | Có | |
| Chìa khóa thông minh | Có | – |
| Phanh tay điện tử | – | Có |
| Giữ phanh tự động | Có | |
Khoang lái
Trục cơ sở gia tăng cũng giúp cho không gian nội thất của Everest thêm phần rộng rãi và thoải mái. Không chỉ vậy, tiện nghi cũng được nhà sản xuất trang bị đầy đủ cho thế hệ mới.
Bước vào bên trong, cả hai mẫu SUV 7 chỗ cùng sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp phím điều khiển chức năng tiện nghi. Tuy nhiên về trang bị giải trí có sự khác biệt.
Ford Everest Titanium nổi bật với màn hình trung tâm táp lô đặt dọc cỡ lớn lên đến 12 inch, không khác một chiếc máy tính bảng, nhấn mạnh sự cao cấp của không gian xe. Phía sau tay lái còn bố trí thêm một màn hình LCD hiển thị thông số vận hành với kích thước 8 inch.
Phong cách thiết kế của cabin Everest cũng mang khối hình hộp, đường nét ngang dọc vuông vức, giúp gia tăng không gian trong xe hơn. Ngoài ra còn có thêm cửa gió điều hòa thiết kế đặc trưng của Ford, các nút bấm điều chỉnh ở bệ trung tâm và cần số gạt nhỏ gọn.
Trong khi, nội thất Mazda CX-8 lộ rõ sự rộng rãi, thoải mái nhờ trục cơ sở lớn hơn đối thủ. Về trang bị, Mazda CX-8 sở hữu màn hình trung tâm nhỏ hơn với chỉ 8 inch đặt nổi trên táp lô.
Bệ điều khiển trung tâm trang bị cần số gạt, cụm núm xoay điều khiển, bệ tỳ tay cỡ lớn tích hợp nhiều tiện ích.
Ghế ngồi
Hệ thống ghế ngồi trên Ford Everest và Mazda CX-8 đều được phủ da nhằm tạo ra sự êm ái, thư giãn cho hành khách trên mọi hành trình. Hàng ghế trước trên Everest có phần dễ chịu hơn khi ghế tạo hình thể thao, ôm lấy thân người. Đồng thời, ghế ngồi khu vực này còn tích hợp khả năng chỉnh điện 8 hướng giúp người dùng dễ dàng tìm được vị trí phù hợp.
Hàng ghế thứ 2 có thể gập tỷ lệ 6:4 thuận tiện ra vào cho người ngồi ở hàng cuối. Trong khi hàng ghế thứ 3 có thể gập điện tiện nghi, gia tăng dung tích để đồ khi cần.
Còn trên Mazda CX-8 Premium AWD, ghế ngồi hàng trước thiết kế có phần hơi phẳng, bù lại có tính năng chỉnh điện và nhớ vị trí hiện đại. Ở bản nâng cấp này, Mazda CX-8 còn được bổ sung thêm tùy chọn 6 chỗ ngồi kiểu thương gia mang đến trải nghiệm mới cho người Việt.
Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 được đánh giá cao về khoảng để chân lớn nhất phân khúc cùng chiều cao đệm ghế hợp lý, tạo sự thoải mái cho hành khách.
Tiện nghi
Ford Everest và Mazda CX-8 cùng trang bị cửa gió sau, điều hòa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, khởi động bằng nút bấm, giữ phanh tự động, cửa kính điều khiển điện.
Riêng Everest sẽ sở hữu thêm hệ thống âm thanh 8 loa, chìa khóa thông minh. Trong khi, Mazda CX-8 có tiện nghi khác gồm âm thanh 10 loa Bose, phanh tay điện tử và màn hình hiển thị tốc độ kính lái HUD.
Trang bị an toàn
| So sánh trang bị an toàn | Ford Everest Titanium | Mazda CX-8 Premium AWD |
| Túi khí | 7 | 6 |
| Chống bó cứng phanh | Có | |
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp | Có | |
| Phân phối lực phanh điện tử | Có | |
| Cân bằng điện tử | Có | |
| Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) | Có | |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | |
| Hỗ trợ đỗ xe tự động | Có | – |
| Cảm biến lùi | Có | – |
| Camera 360 | – | Có |
| Cảm biến cảnh báo va chạm phía sau | – | Có |
| Cảm biến cảnh báo va chạm phía trước | – | Có |
| Camera lùi | Có | |
| Cảm biến áp suất lốp | Có | – |
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi | – | Có |
| Cảnh báo chệch làn | – | Có |
| Hỗ trợ giữ làn | – | Có |
| Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar | – | Có |
| Hệ thống nhắc nhở người lái tập trung | – | Có |
| Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố | – | Có |
| Cảnh báo chống trộm | – | Có |
Vận hành
| So sánh động cơ | Ford Everest Titanium | Mazda CX-8 Premium AWD |
| Loại động cơ | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Skyactiv-G 2.5L |
| Công suất cực đại | 170 | 188 |
| Mô-men xoắn cực đại | 405 | 252 |
| Hộp số | 6AT | |
| Dẫn động | RWD | AWD |
| Trợ lực lái | Điện | Điện |
| Hệ thống treo trước | Treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh cân bằng | Độc lập MacPherson với thanh cân bằng |
| Hệ thống treo sau | Lò xo trụ, ống giảm chấn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage | Liên kết đa điểm |
| Hệ thống phanh trước & sau | Đĩa/Đĩa | |
Ford Everest trang bị động cơ Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi kết hợp dẫn động cầu sau giúp xe sinh công suất tối đa 170 mã lực và 405 Nm mô men xoắn.
Trong khi đó, hiệu suất vận hành của Mazda CX-8 có phần nhỉnh hơn với 188 mã lực khi sử dụng động cơ Skyactiv-G 2.5L kết hợp dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Cả hai mẫu xe đều cùng trang bị hộp số tự động 6 cấp, giúp xe di chuyển êm ái và linh hoạt trong nội đô.
Kết luận
Cả hai chiếc SUV 7 chỗ trong bài đều sở hữu những trang bị tiện nghi đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng của khách hàng. Về mặt thiết kế ngoại hình, tùy vào sở thích của mỗi người mà có những đánh giá, cảm nhận riêng. Trong khi trang bị an toàn và sức mạnh động cơ hiện đang nghiêng về Mazda CX-8 với nhiều chi tiết nổi bật hơn.
Theo đó, tùy vào nhu cầu và khả năng kinh tế mà khách hàng có thể cân nhắc chọn lựa giữa Ford Everest và Mazda CX-8 để có chiếc xe phù hợp nhất.
