Mazda 3 sẽ gặp nhiều khó khăn hơn trong phân khúc sedan hạng C. Ngoài việc tiếp tục bám đuổi Kia Cerato, đại diện Nhật còn phải dè chừng sự xuất hiện của Toyota Corolla Altis thế hệ mới, đặc biệt là phiên bản hybrid.
Giới thiệu chung
Phân khúc sedan cỡ C tại thị trường ô tô Việt Nam đang sôi động hơn bao giờ hết khi loạt mẫu xe được nâng cấp hoặc ra mắt thế hệ mới. Trong đó, Toyota Corolla Altis hiện là thế hệ hoàn toàn mới vừa mới được bổ sung vào “làn sóng” lột xác này của phân khúc C. Ra mắt với 3 phiên bản, nhưng Toyota Corolla Altis 1.8HEV là cái tên gây chú ý nhất với động cơ xăng kết hợp mô tơ điện.
Sự đổi mới kịp thời cùng việc xuất hiện phiên bản hybrid của Toyota Corolla Altis sẽ là mối đe dọa lên các đối thủ cùng phân khúc, trong đó có Mazda 3, 1 trong những mẫu sedan cỡ C ăn khách nhất hiện tại.
Điều này cũng gây khó khăn ít nhiều cho người tiêu dùng khi phải lựa chọn giữa Mazda 3 với Toyota Corolla Altis mới. Đặt lên bàn cân so sánh giữa hai mẫu sedan cỡ C của Nhật sẽ giúp cho khách hàng có góc nhìn tổng quan nhất trước khi quyết định mua xe.
Giá bán và xuất xứ
So sánh giá bán và xuất xứ | Mazda 3 Signature Premium | Toyota Corolla Altis 1.8HEV |
Giá bán | 849 triệu đồng | 860 triệu đồng |
Xuất xứ | Lắp ráp trong nước | Nhập khẩu Thái Lan |
Về xuất xứ, Toyota Corolla Altis chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Điều này khiến cho mẫu sedan của Toyota không nhận được hỗ trợ các chi phí như xe lắp ráp. Trong khi đó, Mazda 3 nắm lợi thế với giá bán hấp dẫn, chỉ cao hơn Kia Cerato và còn nhận nhiều ưu đãi về thuế trước bạ khi là xe lắp ráp trong nước.
Tham khảo:
Ngoại thất
So sánh ngoại thất | Toyota Corolla Altis 1.8HEV | Mazda 3 2.0L Signature Premium |
Kích thước DxRxC (mm) | 4.630 x 1.780 x1.435 | 4.660 x 1.795x 1.440 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2.700 | 2.725 |
Khoảng sáng gầm (mm) | 149 | 145 |
Đèn pha | LED | LED |
Đèn trước tự động bật/tắt | Có | Có |
Đèn trước tự động cân bằng góc chiếu | Chỉnh cơ | Có |
Đèn hậu | LED | LED |
Gương chiếu hậu | Chỉnh/gập điện, tự động điều chỉnh khi lùi | Gập điện/chỉnh điện |
Mâm xe | 17 inch | 18 inch |
Cảm biến gạt mưa tự động | Có | Có |
Về kích thước, Mazda 3 Signature Premium sở hữu các thông số tổng thể và trục cơ sở nhỉnh hơn so với đối thủ. Không gian nội thất của Mazda 3 cũng vì thế mà rộng rãi và thoáng đãng hơn so với Toyota Corolla Altis 1.8HEV. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm của Toyota Corolla Altis 1.8HEV lại cao hơn Mazda 3, với 149 mm giúp mẫu xe này có thể di chuyển dễ dàng qua các đoạn đường gồ ghề.
Ở thế hệ thứ 12, Toyota Corolla Altis 1.8HEV mang diện mạo trẻ trung, khỏe khoắn và có phần giống với đàn anh Camry. Xe được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ toàn cầu TNGA cùng cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn đặt dưới cụm đèn pha sắc sảo. Trong khi Mazda 3 2.0L Premium thừa hưởng thiết kế KODO đặc trưng giúp vẻ ngoài của nó lịch lãm và cuốn hút.
Cả hai mẫu xe Nhật đều sở hữu một số trang bị như hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED có chức năng tự động bật/tắt. Song Mazda 3 Signature Premium có thêm nhiều tính năng hiện đại hơn với đèn trước tự động cân bằng góc chiếu và la-zăng hợp kim 18 inch.
Trong khi, Toyota Corolla Altis Hybrid (Altis 1.8HEV) chỉ trang bị đèn trước cân bằng góc chiếu chỉnh cơ và bộ mâm 17 inch. Dù vậy, gương chiếu hậu trên bản chạy điện của Toyota lại có thêm tính năng tự động điều chỉnh khi lùi, bên cạnh chỉnh/gập điện tương tự như Mazda 3 Signature Premium.
Ở phần đuôi, Mazda 3 sử dụng đèn hậu dạng elip 2 khoang tách biệt với những bóng LED nhỏ bên trong đầy tinh tế. Xe cũng được trang bị cánh gió đuôi khá thể thao. Còn Toyota Corolla Altis trang bị cụm đèn hậu LED dạng chữ L thiết kế nổi khối và nối với nhau bằng đường chỉ mạ crom.
Nội thất và tiện nghi
So sánh nội thất và tiện nghi | Toyota Corolla Altis 1.8HEV | Mazda3 2.0L Signature Premium |
Vật liệu ghế | Da | Da |
Ghế lái | Chỉnh điện 10 hướng | Chỉnh điện, nhớ vị trí |
Bảng đồng hồ trung tâm | Màn hình TFT 7 inch | Analog và kỹ thuật số |
Màn hình trung tâm | Cảm ứng 9 inch, kết nối không dây Apple CarPlay | Không cảm ứng 8,8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto |
Hệ thống âm thanh | 6 loa | 8 loa |
Gương chiếu hậu trong xe | Chống chói tự động | Chống chói tự động |
Màn hình hiển thị tốc độ HUD | Có | Có |
Cửa sổ trời | Không | Có |
Điều hòa | tự động 2 vùng, có cửa gió cho hàng ghế sau | tự động 2 vùng, có cửa gió cho hàng ghế sau |
Phanh tay điện tử | Có | Có |
Giữ phanh tự động | Có | Có |
Cả hai mẫu xe đều có những trang bị tiện nghi đắt giá cho khoang nội thất, mang đến trải nghiệm thoải mái, thư giãn cho hành khách. Theo đó, Toyota Corolla Altis 1.8HEV và Mazda 3 Signature Premium sở hữu ghế bọc da, gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động, màn hình hiển thị tốc độ HUD, điều hòa tự động 2 vùng, có cửa gió cho hàng ghế sau, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động.
Về màn hình trung tâm, Toyota Corolla Altis 1.8HEV “ăn điểm” với màn hình cảm ứng 9 inch, kết nối không dây Apple Carplay, màn hình TFT 7 inch. Trong khi đối thủ chỉ trang bị màn hình không cảm ứng 8 inch, kết nối Apple CarPlay, màn hình kỹ thuật số kết hợp cơ học.
Bù lại, Mazda 3 Signature Premium sở hữu nhiều chi tiết khác hơn hẳn Toyota Corolla Altis 1.8HEV như hệ thống âm thanh 8 loa, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện nhớ vị trí. Đại diện Toyota chỉ trang bị âm thanh 6 loa.
Về thiết kế không gian nội thất, Mazda 3 phiên bản cao cấp mang phong cách tối giản, mang lại phong cách lịch lãm, sang trọng, vật liệu chủ yếu là da và kim loại.. Vị trí vô-lăng có tích hợp các nút bấm giúp người lái dễ dàng sử dụng trong quá trình lái xe. Không gian khoang cabin của Mazda 3 cũng nhỉnh hơn đối thủ, mang đến sự thoải mái, thư giãn cho hành khách, đặc biệt là những người có chiều cao trên mét 8.
Phía Toyota Corolla Altis 1.8HEV cũng không thua kém với vô lăng tích hợp nút bấm hỗ trợ tối đa cho người lái, thiết kế khoang nội thất 2 tông màu kết hợp nhiều đường viền mạ kim loại, hàng ghế sau trang bị đầy đủ tựa đầu 2 vị trí và bệ tì tay tích hợp hộc đựng ly.
Trang bị an toàn
So sánh trang bị an toàn | Toyota Corolla Altis 1.8HEV | Mazda3 2.0L Signature Premium |
Hỗ trợ phanh ABS, EBD, BA | Có | |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | |
Camera lùi | Có | |
Cảnh báo điểm mù | Có | Có |
Cảnh báo va chạm trước | Có | Có |
Đèn pha thích ứng | Có | Có |
Ga tự động thích ứng | Có | Có |
Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn | Có | |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau | Có | Có |
Cảm biến | Trước/sau | Trước/sau |
Cảnh báo áp suất lốp | Có | Không |
Hệ thống kiểm soát lực kéo | Có | Không |
Đèn báo phanh khẩn cấp | Có | Không |
Số túi khí | 7 | 7 |
Có thể nói, cả Toyota Corolla Altis 1.8HEV và Mazda 3 2.0L Signature Premium đều rất được nhà sản xuất chú trọng về công nghệ an toàn hỗ trợ người lái. Nếu như Toyota Corolla Altis bản hybrid sở hữu gói Toyota Safety Sense 2.0 thì Mazda 3 Signature Premium lại trang bị gói an toàn i-Activesense.
Vận hành
So sánh động cơ | Toyota Corolla Altis 1.8HV | Mazda3 2.0L Signature Premium |
Loại động cơ | Động cơ xăng 1.8L | Skyactiv-G 2.0L |
Mô tơ điện Nickel metal | ||
Dung tích xi-lanh | 1.798 | 1.998 |
Công suất cực đại | 97/5.200 vòng/phút (xăng) | 153/6.000 vòng/phút |
53 (hybrid) | ||
Mô-men xoắn cực đại | 142/3.600 vòng/phút | 200/4.000 vòng/phút |
163 | ||
Hộp số | Vô cấp CVT | 6AT / Tự động 6 cấp |
Về khả năng vận hành, Toyota Corolla Altis 1.8HEV hiển nhiên gây ấn tượng với động cơ xăng kết hợp mô tơ điện. Trang bị này giúp xe di chuyển mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu phù hợp với tình hình giá xăng dầu đang biến động. Ngoài ra, xe còn sở hữu hộp số vô cấp CVT mang đến cảm giác lái êm ái.
Trong khi, Mazda 3 Signature Premium trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên và hộp số tự động 6 cấp. Công suất tối đa của phiên bản cao cấp Mazda 3 có thể đạt được là 153 mã lực và mô men xoắn 200 Nm.
Kết luận
Nhìn chung, sự đổi mới hoàn toàn của Toyota Corolla Altis nói riêng và xuất hiện của bản hybrid mang đến kỳ vọng lớn của TMV trong việc lấy lại thị phần từ các đối thủ cùng phân khúc.
Trong khi đó, Mazda 3 Signature Premium vẫn có thể duy trì mức doanh số nhờ vào những ưu thế hiện có. Tuy nhiên, khó có thể nói trước liệu rằng Toyota Corolla Altis có vượt mặt Mazda 3 trong phân khúc sedan cỡ C hay không. Điều này còn dựa vào thị hiếu của người tiêu dùng sau khi cân nhắc những ưu nhược điểm và giá bán của từng mẫu xe.