Là cặp đôi “lão làng” trong phân khúc sedan hạng D, cả Toyota Camry và Honda Accord đều hướng đến nhóm khách hàng thành đạt. Vậy ở đời mới nhất, đâu mới thực sự là lựa chọn của những ông chủ: Toyota Camry hay Honda Accord ?
Giới thiệu chung
Tại thị trường Việt Nam, phân khúc sedan hạng D ghi nhận sự thống trị tuyệt đối của Toyota Camry rất nhiều năm trở lại đây. Ở lần nâng cấp giữa vòng đời này, Toyota Camry đã mạnh tay cải tiến trang bị an toàn, trang bị, động cơ và đặc biệt là bổ sung thêm bản Hybrid cho khách Việt. Đây là mẫu xe Hybrid thứ 2 của Toyota mở bán tại Việt Nam và Toyota vẫn đang là hãng xe bình dân tiên phong trong cuộc cách mạng xe xanh.
Trong bối cảnh đó, Honda ngay lập tức tung bản Honda Accord nâng cấp mới cho khách Việt với điểm nhấn là gói công nghệ Honda SENSING ưu việt. Công thêm việc giữ nguyên giá bán hy vọng Accord đủ sức cản bước người đồng hương trên con đường duy trì thế thống trị trong phân khúc D-Sedan tại Việt Nam.
Camry 2.5Q và Accord đều sở hữu những giá trị rất riêng, đó là những gì hãy cùng WIN AUTO tìm hiểu chi tiết trong bài so sánh dưới đây.
So sánh giá xe
Honda Accord chỉ phân phối duy nhất 1 phiên bản với mức giá niêm yết 1,319 tỷ đồng. Riêng màu trắng ngọc trai, khách hàng cần bỏ thêm 10 triệu đồng, ở mức 1329 tỷ đồng.
Tham khảo: Giá xe Honda Accord 2025 lăn bánh, khuyến mãi, trả góp
Trong khi đó, Toyota Camry nâng cấp mới có đến 04 phiên bản cho khách hàng lựa chọn cụ thể như sau:
- Toyota Camry 2.0 G giá 1,05 tỷ đồng
- Toyota Camry 2.0 Q giá 1,167 tỷ đồng
- Toyota Camry 2.5 Q giá 1,349 tỷ đồng
- Toyota Camry 2.5 HV giá 1,441 tỷ đồng.
Tham khảo: Giá xe Toyota Camry 2025 lăn bánh, khuyến mãi, trả góp
Như vậy, Honda Accord có giá cao hơn 2 bản 2.0G và 2.0Q, nhưng lại “mềm” hơn một chút so với 2 bản cao cấp 2.5 của Camry. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ lựa chọn so sánh Honda Accord với Toyota Camry 2.5Q trong cùng tầm giá nhỉnh 1,3 tỷ đồng để người dùng có cái nhìn khách quan hơn về 2 mẫu xe dành cho ông chủ này.
Ngoại thất
Kích thước
|
Thông số |
Toyota Camry |
Honda Accord |
|
Số chỗ ngồi |
5 |
5 |
|
Xuất xứ |
Nhập khẩu |
Nhập khẩu |
|
Kích thước tổng thể DxRxC (mm) |
4885 x 1840 x 1445 |
4901 x 1862 x 1450 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2825 |
2830 |
|
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
140 |
131 |
|
Trọng lượng không tải (kg) |
1565 |
1488 |
Từ bảng so sánh trên, có thể thấy Honda Accord đang nhỉnh hơn Toyota Camry ở hầu hết các thông số kích thước tổng thể và trục cơ sở. Điều này sẽ tạo nên lợi thế về không gian của Accord rộng rãi, thoải mái hơn. Cộng thêm, trọng lượng nhẹ sẽ giúp đối thủ của Camry có mức tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn hơn.
Đầu xe
Ở bản nâng cấp facelift mới, Toyota Camry sở hữu lưới tản nhiệt tái thiết kế với kích thước lớn hơn và tràn sang 2 bên. Giờ đây, cụm đèn sương mù đã được tích hợp luôn vào cụm lưới tản nhiệt thay vì tách biệt như trước.
Cụm đèn trước kiểu dáng thể thao sử dụng công nghệ Bi-LED dạng bóng chiếu đi kèm hệ thống điều khiển đèn tự động và cân bằng góc chiếu. Không thể thiếu là đèn chạy ban ngày LED và cản va trước ốp crom sang trọng, bóng bẩy.
Còn Honda Accord cũng ngang ngửa đối thủ với hệ thống đèn chiếu sáng LED hoàn toàn từ chiếu xa/gần cho đến đèn chạy ban ngày và sương mù. Tất nhiên, hệ thống này cũng tích hợp tính năng tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng và tự động tắt theo thời gian. Nét thiết kế đặc trưng ở khu vực đầu xe Honda vẫn là cụm lưới tản nhiệt với thanh ngang mạ crom to bản và khu vực bên dưới sơn đen sang trọng.
Nếu hướng đến phong cách năng động, trẻ trung thêm chút thể thao nhưng cũng không kém phần sang trọng thì các ông chủ đã bị Camry chinh phục. Còn nếu tìm kiếm nét sang trọng lịch lãm thuần túy thì Accord chính là mẫu xe các ông chủ cần.
Thân xe
Camry mới tiếp tục theo đuổi phong cách thể thao năng động trong thiết kế thân xe với các đường gân dập nổi sắc nét hơn. Điểm nhấn đáng chú ý là bộ mâm hợp kim đa chấu 18 inch khỏe khoắn. Tay nắm cửa mạ crom sang trọng cùng cặp gương chiếu hậu đồng màu, chỉnh gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, tự động điều chỉnh khi lùi và nhớ 2 vị trí.
Bên kia chiến tuyến, Honda Accord tạo sự khác biệt với đường nét thiết kế dạng coupe, tạo cảm giác trường xe và thể thao hơn. Người dùng sẽ có thêm cơ hội trải nghiệm gương chiếu hậu có thể tự động gập khi khóa, tự động cụp khi lùi, bên cạnh các tính năng cơ bản. Tay nắm cửa mạ crom cũng là điểm khá ấn tượng khi kết hợp mở cửa bằng cảm biến với hệ thống chìa khoá thông minh. Kích thước la-zăng cũng 18 inch như đối thủ.
Đuôi xe
Phía sau của Toyota Camry không có nhiều khác biệt so với bản cũ, vẫn mang dáng vẻ rộng rãi và bề thế vốn có. Cụm đèn hậu gọn hơn và hai ống xả đặt cân đối phía sau càng tăng chất thể thao cho xe.
Đuôi xe Honda Accord thế hệ thứ 10 được trang bị cặp đèn hậu LED tạo hình chữ C lạ mắt. Hệ thống ống xả bố trí 2 bên cân đối. Mẫu sedan hạng D của Honda không quên trang bị camera/cảm biến lùi giúp việc lái xe trở nên an toàn.
Nội thất
Khoang lái
Toyota vẫn giữ lại bố cục thiết kế khu vực trung tâm với tạo hình chữ Y cách điệu, mới lạ và độc đáo. Tuy nhiên, điểm khác biệt là màn hình cảm ứng kích thước lớn hơn giờ đây đã được thiết kế nổi theo xu hướng hiện đại ngày nay. Bên dưới sẽ là các nút điều khiển của hệ thống điều hóa giữ lại thiết kế cũ.
Hãng xe Nhật cũng trau chuốt cabin của Camry hơn với loạt chất liệu bọc da, ốp vân gỗ cao cấp hơn nhấn nhá các chi tiết trang trí ốp gỗ và mạ bạc để làm tăng thêm sự sang trọng và tính thẩm mỹ cho xe.
Vô-lăng 3 chấu bọc da đa chức năng được tích hợp lẫy chuyển số thể thao, chỉnh điện và nhớ 2 vị trí tiện ích. Phía sau vô-lăng là màn hình đa thông tin 7 inch hiển thị chi tiết các thông tin xe kết hợp đồng hồ cơ quen thuộc.
Những đường nét thiết kế trong khoang cabin của Honda Accord được chú trọng đến từng chi tiết để hướng đến sự trẻ trung và sang trọng, mang lại sự tiện nghi và thoải mái tối đa cho chủ sở hữu.
Vô-lăng bọc da tạo điểm nhấn mạ bạc ở đáy được tích hợp các nút điều khiển chức năng. Phía sau vô-lăng là màn hình Digital hiện đại hơn so với đối thủ Camry. Honda cũng sử dụng vật liệu da cao cấp để trang hoàng cho không gian của Accord.
Hệ thống ghế ngồi
Không gian hàng ghế sau trên Toyota Camry
Ở xe Toyota Camry thế hệ, hệ thống ghế ngồi được bọc da cao cấp với ghế lái chỉnh điện 10 hướng và nhớ 2 vị trí, trong khi ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Không gian để chân và trần xe rất thoải mái và đặc biệt việc trang bị thêm màn hình cảm ứng ở bệ tỳ tay cho hàng ghế sau, giống như xe sang, chắc chắn sẽ khiến các ông chủ hài lòng. Nhờ màn hình này, hành khách ở hàng ghế sau có thể tùy chỉnh hướng ghế, nhiệt độ và rèm sau… Trang bị này hiện “độc” nhất phân khúc sedan hạng D của Toyota Camry.
Không gian hàng ghế sau trên Honda Accord
Với Honda Accord , ghế ngồi cũng bọc da với cảm giác cao cấp. Dẫu vậy, ghế lái chỉ có thể chỉnh điện 8 hướng (kết hợp bơm lưng 4 hướng), ghế phụ chỉnh điện 4 hướng kém hơn Camry. Không gian để chân và trần xe cung rất rộng rãi để mang đến không gian thoải mái nhất cho hành khách.
So sánh tiện nghi
Khu vực điều khiển trung tâm trên Honda Accord
Cả 2 mẫu xe sedan hạng D đến từ Nhật Bản đều cung cấp hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple Carplay, Android Auto Bluetooth, USB, AM/FM; hệ thống điều hòa tự động với cửa gió điều hòa sau, rèm che nắng cho hàng ghế thứ 2, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động, cửa sổ trời…
Tuy nhiên, Camry là mẫu xe vừa được cập nhật nên các thay đổi đều rất tân tiến để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của các ông chủ. Hệ thống giải trí là màn hình 9 inch, chứ không phải 8 inch như Accord. Hệ thống âm thanh có 9 loa JBL cao cấp, trong khi Accord chỉ có 8 loa.
Màn hình giải trí mới và bảng điều khiển cho hàng ghế sau trên Camry .
Đặc biệt là Camry có thêm bảng điều khiển cho hàng ghế sau đặt ở khu vực tựa tay, giúp hành khách tùy chỉnh hướng ghế, nhiệt độ và rèm sau. Rèm che nắng cho hàng ghế sau cũng chỉnh điện, thay vì chỉnh tay như trên Accord. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập giúp hành khách thoải mái hơn ở tất cả các vị trí.
Sạc không dây trên Toyota Camry
Chưa hết, Camry còn được lắp đặt màn hình hiển thị thông tin trên kính lái, sạc không dây và tính năng định vị GPS – lần đầu được Toyota trang bị cho sản phẩm tại thị trường Việt.
Đổi lại, Honda đã trang bị cho Accord hệ thống chủ động kiểm soát tiếng ồn (ANC) và hệ thống kiểm soát âm thanh chủ động (ASC) nhằm mang lại cho các ông chủ không gian yên tĩnh hơn để nghỉ ngơi và tận hưởng mỗi hành trình.
Tham khảo: Xe Ô tô cũ chính chủ
So sánh an toàn
|
Thông số |
Toyota Camry |
Honda Accord |
|
Hệ thống phanh ABS/BA/EBD |
Có |
Có |
|
Cân bằng điện tử |
Có |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo
|
Có |
Có |
|
Khởi hành ngang dốc |
Có |
Có |
|
Cảnh báo áp suất lốp |
Có |
Có |
|
Camera lùi. |
Có |
Có |
|
Hệ thống hỗ trợ quan sát làn đường (Honda Landwatch) |
Không |
Có |
|
Cảnh báo chống buồn ngủ (Drive Attention Monitor) |
Không |
Có |
|
Cảm biến va chạm góc trước |
Không |
Có |
|
Cảnh báo tiền va chạm |
Có |
Có |
|
Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn |
Có |
Có |
|
Điều khiển hành trình chủ động |
Có |
Có |
|
Đèn thích ứng thông minh |
Có |
Có |
|
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau |
Có |
Không |
|
Cảnh báo điểm mù |
Có |
Không |
|
Túi khí |
7 |
6 |
Nhờ gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 2.0, giờ đây Toyota Camry không còn bị chê nghèo nàn về công nghệ. Ngược lại, Toyota Camry còn là chiếc xe nhiều công nghệ an toàn bậc nhất phân khúc sedan cỡ trung cao cấp ở Việt Nam hiện nay.
Không chịu thua kém đối thủ đồng hương, Honda Accord cũng rất nhanh tay bổ sung cho gói an toàn Honda SENSING, ngang ngửa TSS của Camry. Theo đó, gói công nghệ sẽ bao gồm: đèn pha thích ứng tự động (AHB), phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS).
So sánh động cơ
|
Thông số động cơ |
Toyota Camry 2.5Q |
Honda Accord |
|
Động cơ |
A25A-FKS |
1.5L, DOHC, VTEC turbo, i4, 16 valve |
|
Dung tích xilanh |
2.487 |
1498 |
|
Công suất cực đại (hp/rpm) |
207/ 6600 |
188/ 5500 |
|
Momen xoắn cực đại (Nm/rpm) |
250/ 5000 |
260/1600- 5000 |
|
Hộp số |
8AT |
CVT |
|
Dẫn động |
Cầu trước |
Cầu trước |
|
Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (lít/100km) |
5,41 |
5,1 |
|
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (lít/100km) |
9,98 |
8,91 |
|
Mức tiêu thụ nhiên liệu đường kết hợp (lít/100km) |
7,09 |
6,3 |
|
Trợ lực lái |
Điện |
Điện |
Tuy cán cân thông số sức mạnh hiện đang nghiêng về Toyota Camry nhưng Honda Accord lại chiếm được ưu thế về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Điều này có được là bởi Accord sẵn có chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu (ECON Mode) cùng chức năng hướng dẫn lái tiết kiệm nhiên liệu (ECO Coaching) giúp tối ưu khả năng ngốn xăng của xe.
Việc lựa chọn sẽ phụ thuộc vào việc người dùng có chấp nhận đánh đổi hay không: Chọn sức mạnh, cảm giác lái hay bài toán kinh tế?
Đánh giá chung
Giá trị tạo ra sự khác biệt của Honda Accord đến từ ngoại hình khác biệt theo phong cách coupe thể thao, công nghệ an toàn vượt trội và khả năng vận hành ấn tượng nổi tiếng nhà Honda. Tuy nhiên, việc định giá cao đã khiến nhiều khách hàng phải suy nghĩ.
Bởi nếu cùng trong tầm giá nhỉnh 1,3 tỷ đồng, khách hàng sẽ lựa chọn Toyota Camry 2.5Q để đổi lại hàng loạt trang bị tiện ích “đáng đồng tiền bát gạo” hơn. Trong khi đó, nếu tài chính eo hẹp hơn, khách hàng sẽ lựa chọn Camry bản 2.0 thấp hơn hoặc mẫu xe Việt VinFast Lux A2.0.
Nhìn chung, cuộc chiến ở phân khúc sedan cỡ trung cao cấp ở Việt Nam, Toyota Camry vẫn là mẫu xe thống trị tuyệt đối. Đặc biệt ở bản nâng cấp này, Toyota Camry còn bổ sung thêm nhiều phiên bản, gia tăng tiện nghi, công nghệ an toàn và động cơ mới càng giúp mẫu xe này hấp dẫn người dùng hơn.
