Yếu tố nào ảnh hưởng tới quyết định mua xe Ô tô điện tại Việt Nam?

Xe Ô tô điện đang tạo ra cơn sốt tại Việt Nam trong 2 năm trở lại đây. Trong đó góp công lớn nhất chính là thương hiệu VinFast với loạt sản phẩm chất lượng, mạng lưới trạm sạc được mở rộng với tốc độ ấn tượng. 

Từ sự hoài nghi ban đầu, đến thời điểm hiện tại đã có nhiều khách hàng yên tâm “xuống tiền” cho xe điện. Tuy nhiên, vẫn còn khá nhiều khách hàng băn khoăn khi lựa chọn dòng xe còn khá mới mẻ này. Hãy cùng WIN AUTO tìm hiểu các yếu tốt ảnh hưởng tới quyết định mua xe điện tại Việt Nam?

Hạ tầng trạm sạc

Đối với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, khách hàng không hề lo lắng về vấn đề hết nhiên liệu bởi các trạm xăng dầu có mặt khắp cả nước, ngay cả những nơi ít dân cư. Chỉ cần vài phút để đổ đầy bình và tiếp tục hành trình.

Còn với xe điện, hạ tầng trạm sạc chưa bao phủ rộng rãi là nỗi lo lớn nhất của phân đông khách hàng khi tiếp cận xe điện. Đối với khách hàng thường xuyên sử dụng xe trong các đô thị lớn có thể không quá lo lắng bởi VinFast đã xây dựng khá nhiều trạm sạc tại các trung tâm thương mại.

Tuy nhiên, nếu khách hàng muốn thực hiện những chuyến du lịch xa thì lái xe điện rất áp lực. Khi lái xe khách hàng sẽ có tâm lý lo sợ khi dung lượng pin giảm xuống, đặc biệt khi nhiệt độ ngoài trời cao, hệ thống dàn làm phải làm việc hết công suất, pin sẽ giảm rất nhanh.

Thêm vào đó, tài xế xe điện còn phải biết cách lên lịch trình chi tiết, đi bao xa thì dừng để sạc pin, nơi nào hỗ trợ sạc. Đã có nhiều trường hợp khách hàng đi xa không có trạm sạc đã phải gọi cứu hộ khiến chuyến đi mất vui.

Thời gian chờ đợi sạc pin

Khách hàng Việt từ lâu đã quen với việc nạp nhiên liệu vài phút tại trạm xăng dầu rất tiện lợi. Trong khi đó khi sử dụng xe điện, không chỉ phải tìm được trạm sạc mà còn phải mất hàng chục phút, thậm chí vài giờ sạc pin để tiếp tục hành trình. Thử tưởng tượng bạn đang có công việc gấp mà xe cạn pin thì chắc chắn sẽ rất bực mình, khó chịu. 

Tại các đô thị, thời gian sạc tại các trạm công cộng có hỗ trợ sạc nhanh mất vài chục phút. Tuy nhiên khi đi xa không có trạm sạc chuyên dụng, phải sử dụng nguồn điện dân dụng phải mất 8-10 tiếng để sạc đầy sẽ là “cơn ác mộng” đối với các bác tài.

Do đó nhiều khách hàng không muốn lựa chọn xe điện, đặc biệt là những khách hàng kinh doanh riêng có nhiều công việc phát sinh phải di chuyển liên tục trên đường.

Những nỗ lực từ các hãng xe

Nhận ra tầm quan trọng của hệ thống trạm sạc ảnh hưởng lớn đến quyết định mua xe của khách hàng Việt. Các hãng xe đã có những động thái cải thiện vấn đề này. 

Nỗ lực đáng được ghi nhận đến từ hãng xe Việt VinFast. Tính đến hết năm 2023 đã có hơn 150.000 cổng sạc phân bổ khắp 63 tỉnh thành do VinFast lắp đặt. Theo công bố từ hãng, khoảng cách giữa các trạm sạc tối đa là 3,5 km trong đô thị, còn trên cao tốc, quốc lộ/tỉnh lộ là 65 km.

Đặc biệt ngày 26/6/2024 mới đây, VinFast đã tung ra chính sách hỗ trợ khách hàng sạc pin miễn phí toàn bộ dải sản phẩm tại các trạm V-Green đến hết tháng 7/2025. 

Bên cạnh VinFast, Porsche Việt Nam cũng có những động thái lên kế hoạch xây dựng các trạm sạc. Theo dự kiến trong 3 năm tới, sẽ có 17 địa điểm sạc nhanh của Porsche phân bổ toàn quốc. 

Hiện tại trong thời gian ngắn, 2 trạm sạc tại Porsche Sài Gòn và Porsche Studio Hà Nội sẽ được hãng tích hợp sạc nhanh Charge+ giúp tiết kiệm thời gian sạc cho người dùng.

Audi Việt Nam đã bố trí 2 trạm sạc công suất cao tại 2 showroom ở quận 1, 7 (TP.HCM) và trung tâm dịch vụ tạo quận Tân Bình. Hãng còn dự định mở rộng trạm sạc thông qua EV One.

Mercedes-Benz Việt Nam đã hoàn thành việc lắp đặt 16 trạm sạc tại 16 đại lý của hãng dàn trải từ Bắc vào Nam. Ngoài ra, các bên thứ 3 như EV One hay EverCharge cũng đã bắt đầu tham gia thị trường đầy tiềm năng tại Việt Nam. Để khách hàng cảm thấy thoải mái khi sử dụng xe điện, chắc hẳn phải cần thêm một thời gian nữa để hạ tầng trạm sạc được hoàn thiện. 

Đa dạng về mức giá

Giá bán cũng là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quá trình ra quyết định mua xe điện của khách hàng Việt. Để có thể tiếp cận số đông người dùng, giá bán xe điện nhìn chung rất “mềm”. Điển hình như mẫu xe điện giá rẻ Wuling MiniEV có giá bán chỉ từ 239-279 triệu đồng.

Mẫu xe nhỏ nhất của VinFast là VF 3 cũng chỉ dao động từ 240-322 triệu đồng sở hữu nhiều công nghệ “ăn đứt” Wuling MiniEV. Chỉ sau 3 ngày mở bán, đã có 27.649 đơn đăng ký mua xe.

Cao hơn một chút, khách hàng có lựa chọn VinFast VF 5 có giá khá tốt từ 468-548 triệu đồng khiến nhiều bác tài có ý định mua xe chạy dịch vụ thích thú. Những khách hàng có tài chính tốt có thể chọn VF 8 và VF 9 với giá bán lần lượt 1,106 tỷ và 1,513 tỷ đồng sở hữu “hàm lượng” option khủng hơn.